Мо ӯҳдадор будем, ки сатҳи рақобатпазир, молҳои аълосифат ва инчунин расонидани зудро барои тахфифҳои яклухт пешниҳод намоем. Бо риояи фалсафаи тиҷорати хурди "муштарии 1, пеш равед", ​​мо мизоҷонро аз хонаи шумо ва хориҷа самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Мо ӯҳдадор будем, ки сатҳи рақобатпазир, сифати хуби молро пешниҳод кунем ва инчунин интиқоли зудро бароиПодшипник Ucf207-20, Чин Блоки болишт Ucf207-20, Мақсади мо ин аст, ки ба мизоҷон барои амалӣ намудани ҳадафҳои худ кӯмак расонем.Мо барои ба даст овардани ин вазъияти бурднок саъю кӯшиши зиёд ба харҷ дода истодаем ва шуморо самимона истиқбол мекунем, ки ба мо ҳамроҳ шавед.Ба ибораи дигар, вақте ки шумо моро интихоб мекунед, ҳаёти комилро интихоб мекунед.Хуш омадед ба заводи мо ташриф оред ва фармоиши шуморо истиқбол кунед!Барои саволҳои иловагӣ, шумо бояд шарм надоред бо мо тамос гиред.

Муқаддима

Ин як навъ агрегати подшипник мебошад, ки подшипник ва подшипникро муттаҳид мекунад.Аксари подшипникҳои сферикии берунӣ ба як кураи диаметри берунӣ сохта шудаанд ва дар якҷоягӣ бо курсии подшипникҳои воридшуда бо сӯрохи дохилии сферикӣ насб карда мешаванд.

Онҳо дорои шаклҳои гуногуни сохторӣ, универсалии хуб ва ивазшаванда мебошанд.Дар айни замон, ин гуна подшипник барои худтанзимкунӣ тарҳрезӣ шудааст, насб кардан осон, бо сохтори дугонаи дастгоҳи мӯҳр, метавонад дар муҳити сахт кор кунад.

Хусусиятҳои иҷрои аълои мӯҳр

Ҳарду тарафи подшипникҳои сферии берунӣ бо ҳалқаи мӯҳри резинии гармӣ ва равғанӣ ва мӯҳри омехтаи сарпӯши чанги пӯлод муҷаҳҳаз карда шудаанд.

Маҷмӯаи сарпӯши чанг дар диаметри ҳалқаи дарунии подшипник, дар якҷоягӣ бо гардиши ҳалқаи дарунӣ, метавонад ба таври муассир ба ҷисми хориҷии берунии дохили подшипник пешгирӣ кунад ва метавонад ба фишори беруна барои муҳофизат кардани подшипникҳо муқовимат кунад, маҷмӯи ин аз ҳалқаи мӯҳр ва сарпӯши чанг иборат аст мӯҳр барои пешгирӣ кардани лой, чанг ва об ба дохили подшипник дохил мешавад, инчунин метавонад аз равған дар дохили bearing.The подшипник пешгирӣ кунад, ҳатто дар муҳити сахти корӣ метавонад иҷрои комилро нигоҳ дорад.

Насбкунӣ оддӣ аст

Подшипникҳои сферикии берунӣ бо равғани кофии сифати баланд пешакӣ пур карда шудаанд, подшипникҳои сферикии берунии курсӣ метавонанд бевосита дар чоҳ насб карда шаванд.Ҳамин тариқ, ҳангоми васл кардани агрегати подшипник аз моддаҳои зараровар пешгирӣ кардан мумкин аст.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳо

1) фарсудашавӣ ва фарсудашавии ҳалқа, бадани скелет ва такягоҳи қисми алоқаи мутақобила, барои пешгирӣ кардани тамоси металлӣ, фарсудашавӣ ва фарсудашавӣ.

2) дароз кардани мӯҳлати хастагии ҳаёти хастагии ҷисми подшипник, дар гардиш, равғани молиданӣ сатҳи устухон қаноатбахш аст, пас тамдид.Баръакс, часпакии нафт паст аст, ғафсии филми равғани молиданӣ хеле бад аст, пас кам мешавад.

3) Бартараф кардани гармии фриксия, давраи хунуккунӣ барои ғизо додани равған ва усулҳои дигар метавонанд калорияҳоеро, ки дар натиҷаи соиш ба вуҷуд омадаанд ё гармӣ аз берун ихроҷ кунанд, то таъсири хунуккунӣ бозӣ кунанд.Аз ҳад зиёд гарм шудани подшипник ва пиршавии равғани молиданӣ пешгирӣ кунед.

4) Дигарон инчунин таъсири пешгирӣ кардани моддаҳои бегона ба дохили подшипникҳои дохилӣ ё пешгирӣ кардани занг ва зангзаниро доранд.

Татбиқшаванда

Мошинҳои дорои фазои хурди насбкунӣ, конвейери ролик ва ғайра.

Параметрҳо

Мо ӯҳдадор будем, ки сатҳи рақобатпазир, молҳои аълосифат ва инчунин расонидани зудро барои тахфифҳои яклухт пешниҳод намоем. Бо риояи фалсафаи тиҷорати хурди "муштарии 1, пеш равед", ​​мо мизоҷонро аз хонаи шумо ва хориҷа самимона истиқбол мекунем, то бо мо ҳамкорӣ кунанд.
Тахфифи яклухтЧин Блоки болишт Ucf207-20, Подшипник Ucf207-20, Мақсади мо ин аст, ки ба мизоҷон барои амалӣ намудани ҳадафҳои худ кӯмак расонем.Мо барои ба даст овардани ин вазъияти бурднок саъю кӯшиши зиёд ба харҷ дода истодаем ва шуморо самимона истиқбол мекунем, ки ба мо ҳамроҳ шавед.Ба ибораи дигар, вақте ки шумо моро интихоб мекунед, ҳаёти комилро интихоб мекунед.Хуш омадед ба заводи мо ташриф оред ва фармоиши шуморо истиқбол кунед!Барои саволҳои иловагӣ, шумо бояд шарм надоред бо мо тамос гиред.