Барои кор фармудани тачхизоти механикй подшипникхои прокати хурд ахамияти калон доранд ва дар процесси таъмири подшипникхои прокати тачхизоти механикй подшипникро аксар вакт демонтаж ва нигохубин мекунанд, то ки подшипник бехтар нигох дошта шавад.Сифати тачхизоти механикй бехтар карда шавад.

Усулҳои маъмули ҷудо кардани подшипникҳоро ҷамъ кунед:

1. Усули кӯфтан

Дар васл кардани подшипникхои прокати тачхизоти механикй усули кандкунй яке аз усулхои маъмултарин буда, соддатарин, на танхо дарк кардан осон, балки зарари тачхизоти механики ва подшипникхои прокат нисбатан кам аст.Асбоби маъмули ламсзанӣ болғаи дастӣ мебошад ва баъзан ба ҷои он болғаи чӯбӣ ё болғаи мисини истифода бурдан мумкин аст.Гайр аз ин, усули зарбазаниро ба штампхо ва блокхо истифода бурдан лозим аст.Дар процесси ЧУДО кардани подшипникхои прокат ба элементхои прокати подшипникхои прокатй кувваи зарбазанй ва ба кафас пайра-каи кувваи чакидан дода намешавад.

Дар аксар мавридҳо қувваи усули зарба ба ҳалқаи дохилии подшипник истифода мешавад.Кайд кардан бамаврид аст, ки хангоми ба кор андохтани усули кандкунй, агар подшипник то охири подшипник васл карда шавад, он гох барои муковимат ба подшипник асои мисини бо диаметри дарунии подшипник хурдтар ё масолехи металлии нармтар истифода бурдан мумкин аст.Тадбирҳо, дар ин вақт дар қисми поёнии подшипник, илова блок, ва он гоҳ истифода болга дастӣ хушхӯю ламс, шумо метавонед тадриҷан хориҷ подшипник.Диккати ин усул аз он иборат аст, ки қувватро назорат кардан лозим аст ва ҳангоми ҷойгир кардани мавқеи блок он бояд комилан мувофиқ бошад ва фокус бояд дақиқ назорат карда шавад.

2, усули берун кашидан

Дар муқоиса бо усули ламс, татбиқи усули кашидан малакаҳои аълотар дорад.Қувваи усули берун кашидан нисбатан яксон аст ва аз рӯи бузургии қувва ва самти қувваи мушаххас идора кардан нисбатан осон аст.Дар айни замой усули кашондани подшипникро барои ба киемхо чудо кардани подшипник истифода бурдан мумкин аст ва подшипникхои калон-калонро ба кисмхо чудо кардан мумкин аст.Барои подшипник бо дахолати калон, ин усул низ татбиқ мешавад.

Муҳимтар аз ҳама он аст, ки усули кашидан барои ҷудо кардани подшипникҳо истифода мешавад ва эҳтимолияти осеб дидани қисмҳо хеле кам аст ва арзиши демонтаж кам аст.Вакте ки подшипник бо усули канда-канда бароварда мешавад, подшипник бо гардон-дани дастаки кашандаи махсус охиста-охиста кашида мешавад.Дар вацти ба кисмхо чудо кардан ба кувваи чанговар ва подшипник диккат дихед, ба канда ва подшипник зарар надихед.Ҳангоми истифода, эҳтиёт шавед, ки қалмоқ аз лағжидани он ва кунҷи ду пои кашанда камтар аз 90° бошад.Қалмоқчаи кашандаро ба ҳалқаи дарунии подшипник часпонед ва онро ба ҳалқаи берунии подшипник часпонед, то ки аз ҳад зиёд сустӣ ё осеб надиҳед.Ҳангоми истифодабарии чиркаш бурандаро бо сӯрохи марказии чоҳ мувофиқ кунед ва онро хам накунед.