Ҳангоми интихоби равған барои барномаҳои ҳарорати баланд устувории гармӣ, муқовимати оксидшавӣ ва ҳарорати шадид бояд ба назар гирифта шавад.Дар замимаҳои молиданнашаванда, ки ҳарорати корӣ аз 121°C боло аст, ҳамчун равғани асосӣ интихоб кардани равғани минералии тозашуда ё равғани синтетикии устувор муҳим аст.Љадвали 28. Диапазони њарорати равѓан ифлоскунандањо Заррањои абразивї Њангоми дар муњити тоза кор кардани навъњои подшипникњо, манбаи асосии осеби подшипник хастагии сатњи тамоси ѓелонда мебошад.Аммо, вақте ки ифлосшавии зарраҳо ба системаи подшипникҳо ворид мешаванд, он метавонад зараре ба мисли галлингро ба бор орад, падидае, ки мӯҳлати подшипникро кӯтоҳ мекунад.Фарсудашавӣ метавонад сабаби асосии осеби подшипник гардад, вақте ки ифлоскунандаҳо дар муҳити зист ё буришҳои металлӣ дар ҷузъҳои муайяни барнома молиданро олуда мекунанд.Агар аз ифлосшавии зарраҳои равғани молиданӣ фарсудашавии подшипникҳо назаррас гардад, андозаҳои муҳими подшипник метавонад тағир ёбад, ки метавонад ба кори мошин таъсир расонад.

Подшипникҳое, ки дар равғанҳои молиданӣ кор мекунанд, нисбат ба молиданиҳои олуданашуда суръати фарсудашавии аввалия баландтар доранд.Аммо, ин суръати фарсудашавӣ ҳангоми воридшавии минбаъдаи равғани молиданӣ зуд коҳиш меёбад, зеро ифлоскунандаҳо ҳангоми гузаштан аз сатҳҳои алоқаи подшипник ҳангоми кори муқаррарӣ андозаи онҳо хурд мешаванд.Рутубат ва намӣ омилҳои муҳими зараровар мебошанд.Равған метавонад аз чунин зарар муҳофизат кунад.Равғанҳои алоҳида, ба монанди равғанҳои комплексии кальций ва алюминий, муқовимати ба об хеле баланд доранд.Равғанҳои дар асоси натрий дар об ҳалшавандаанд ва аз ин рӯ онҳоро дар барномаҳои дорои об истифода бурдан мумкин нест.Новобаста аз он ки он оби гудохташуда ё оби овезон дар равғани молиданӣ аст, он метавонад ба мӯҳлати хастагии подшипник таъсири марговар расонад.Об метавонад подшипникҳоро занг занад ва зангзанӣ метавонад мӯҳлати хастагии подшипникҳоро кам кунад.Механизми дақиқе, ки тавассути он об метавонад ҳаёти хастагиро коҳиш диҳад, пурра фаҳмида нашудааст.Аммо пешниҳод шудааст, ки об метавонад ба микрокрекҳо дар роҳҳои подшипникҳо ворид шавад, ки онҳо аз фишори такрории даврӣ ба вуҷуд меоянд.Ин метавонад ба зангзанӣ ва осебпазирии гидрогении микрокракҳо оварда расонад ва вақти заруриро барои афзоиши ин тарқишҳо то андозаи тарқишҳои ғайри қобили қабул кам кунад.Моеъҳои ба об асосёфта, аз қабили гликоли об ва эмульсияҳои табдилшуда низ коҳиши мӯҳлати хастагии подшипникҳоро нишон доданд.Гарчанде ки обе, ки аз он гирифта мешавад, бо оби олудашуда яксон нест, натиҷаҳо далелҳои қаблиро дастгирӣ мекунанд, ки об равғанҳои молиданро олуда мекунад.Ҳарду канори остини васлкунӣ бояд амудӣ бошад, сатҳҳои дарунӣ ва берунӣ бояд бодиққат тоза карда шаванд ва остин бояд ба қадри кофӣ дароз бошад, то ки охири гилем пас аз насб кардани подшипник ҳанӯз аз охири чоҳ дарозтар бошад.Диаметри берунӣ бояд аз диаметри дохилии корпус каме хурдтар бошад.Диаметри сӯрох на камтар аз диаметри китфи корпус, ки дар дастури интихоби подшипникҳои сферикӣ Timken® тавсия дода мешавад (Фармони № 10446C) дар timken.com/catalogs Қувваи зарурӣ ин аст, ки подшипникро бодиққат дар чоҳ насб кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он перпендикуляр ба хатти марказии чоҳ.Бо фишанги дастӣ як фишори устуворро ба кор баред, то подшипникро аз чоҳ ё китфи корпус сахт нигоҳ доред.