Ҳар вақте ки ҷараён аз подшипникҳои изолятсионии мотор мегузарад, он метавонад ба эътимоднокии таҷҳизоти шумо таҳдид кунад.Коррозияи электрикӣ метавонад ба подшипникҳои муҳаррикҳои кашишкунанда, муҳаррикҳои электрикӣ ва генераторҳо осеб расонад ва кори онҳоро коҳиш диҳад, ки боиси бекористии гарон ва нигоҳубини ғайринақшавӣ гардад.Бо насли охирини подшипникҳои изолятсионии худ, SKF сатри иҷроишро боло бурд.Подшипникҳои INSOCOAT эътимоднокии таҷҳизотро беҳтар мекунанд ва вақти кори таҷҳизотро дар барномаҳои барқӣ, ҳатто дар муҳити душвортарин зиёд мекунанд.

Таъсири зангзании электрикӣ Солҳои охир талабот ба подшипникҳои изолятсионии SKF дар муҳаррикҳо зиёд шуд.Суръати баландтари муҳаррик ва истифодаи васеътари дискҳои басомади тағйирёбанда маънои онро дорад, ки дар сурати пешгирӣ кардани осеб аз ҷараёни ҷорӣ изолятсияи мувофиқ лозим аст.Ин амволи изолятсия бояд новобаста аз муҳити зист устувор боқӣ монад;ин як масъалаи мушаххасест, ки ҳангоми нигоҳдорӣ ва коркарди подшипникҳо дар муҳити намнок дучор мешавад.Коррозияи электр подшипникхоро бо се рох вайрон мекунад: 1. Коррозияи чараёни баланд.Ҳангоме ки ҷараён аз як ҳалқаи подшипник ба воситаи элементҳои печонидашуда ба ҳалқаи дигари подшипник ва тавассути подшипник мегузарад, он ба кафшери камон монанд таъсир мерасонад.Дар рӯи замин зичии бештари ҷараён ба вуҷуд меояд.Ин маводро ба ҳарорати гармкунӣ ё ҳатто обшавӣ гарм мекунад, минтақаҳои пажмурдашударо (ҳаҷмҳои гуногун) ба вуҷуд меорад, ки дар он мавод ҳарорат карда мешавад, аз нав хомӯш карда мешавад ё гудохта мешавад ва чоҳҳое, ки мавод гудохта мешавад.

Коррозияи ихроҷи ҷорӣ Ҳангоме ки ҷараён тавассути подшипникҳои корӣ дар шакли камон идома дорад, ҳатто бо ҷараёни зичии паст, сатҳи роҳи раҳгузар ба ҳарорати баланд таъсир карда, занг мезанад, зеро дар рӯи он ҳазорҳо чоҳҳои хурд ба вуҷуд меоянд ( асосан дар рӯи алоқаи ғелонда тақсим карда мешавад).Ин чоҳҳо ба ҳамдигар хеле наздиканд ва дар муқоиса бо зангзание, ки дар натиҷаи ҷараёнҳои баланд ба вуҷуд меоянд, диаметри хурд доранд.Бо мурури замон, ин боиси пайдоиши чуқуриҳо (камшавӣ) дар рахҳои ҳалқаҳо ва роликҳо мегардад, ки таъсири дуюмдараҷа аст.Дараҷаи зарар аз якчанд омилҳо вобаста аст: навъи подшипник, андозаи подшипник, механизми барқӣ, бори подшипник, суръати гардиш ва равғани молидан.Илова ба осеб ба сатҳи пӯлоди подшипник, фаъолияти равғани молиданӣ дар наздикии минтақаи вайроншуда низ метавонад коҳиш ёбад, ки дар ниҳоят ба молидани заиф ва осеби рӯизаминӣ ва пӯсти пӯст оварда мерасонад.

Ҳарорати баланди маҳаллӣ, ки дар натиҷаи ҷараёни барқ ​​ба вуҷуд омадааст, метавонад боиси сӯхтани иловаҳои равғани молиданӣ гардад ва боиси тезтар истеъмол шудани иловаҳо гардад.Агар барои молидан равѓан истифода шавад, равѓан сиёњ ва сахт мешавад.Ин зуд вайрон шудан мухлати равган ва подшипникхоро хеле кутох мекунад.Чаро мо бояд дар бораи намӣ ғамхорӣ кунем?Дар кишварҳое, ба монанди Ҳиндустон ва Чин, шароити кори тар барои подшипникҳои изолятсия мушкилоти дигареро ба бор меорад.Вакте ки подшипникхо ба рутубат дучор мешаванд (масалан, хангоми нигох доштан) нам метавонад ба масолехи изоляционй дохил шуда, самараи изолятсияи электрикиро кам кунад ва мухлати хизмати худи подшипникро кутох кунад.Чуқурҳо дар роҳҳо одатан зарари дуюмдараҷа мебошанд, ки дар натиҷаи ҷараёни харобиовар аз подшипник мегузарад.Микро-чоҳҳо, ки дар натиҷаи зангзании ихроҷи ҷараёнҳои баландбасомад ба вуҷуд меоянд.Муқоисаи тӯбҳо бо (чап) ва бе (рост) микрокаммалҳо. Ҳалқаи берунии силиндрии подшипник бо қафас, ғилдиракҳо ва равѓан: резиши љараён боиси сўхтани (сиёњ шудани) равѓани чӯби ќафас мегардад.