Ба хама маълум аст, ки барои таъмин намудани кори самаранок ва устувори подшипникхои прокат гайр аз талаботи баланд ба параметрхои кори худи подшипник, инчунин аз усули дурусти васлкунии подшипникхо чудонашаванда аст.

Усул: Ҳар як усули нодурусти васлкунӣ ба таъсири кори подшипник таъсир мерасонад ва ҳатто ба подшипник ва таҷҳизоти пуштибонии он осеб мерасонад.Пас, чи тавр подшипникхои прокатро дуруст васл кардан мумкин аст?Ин шумораи Xiaowei Big Talk Bearings якчанд усулҳои маъмули васлкунии подшипникҳоро барои шумо ба таври муфассал муаррифӣ мекунад.

Ҷамъоварии подшипникҳои прокат бояд аз рӯи сохтор, андоза ва хусусияти мувофиқати ҷузъҳои подшипник муайян карда шавад.Усулҳои умумии васлкунии подшипникҳои ғелонда усули болға, усули пахшкунӣ, усули васлкунии гарм ва усули хунуккунии хунукро дар бар мегиранд.

1. Корхои тайёрй пеш аз монтажи подшипникхо

(1) Воситаҳои зарурӣ ва асбобҳои ченкуниро мувофиқи подшипникҳои васлшаванда омода кунед.Мувофиқи талаботи расмкашӣ, санҷед, ки оё қисмҳои ба подшипник мувофиқат доранд, нуқсон, занг ва буриш доранд.

(2) Қисмҳои ба подшипник мувофиқро бо бензин ё керосин тоза кунед, бо матои тоза хушк кунед ё бо ҳавои фишурда хушк кунед ва сипас қабати тунуки равған молед.

(3) Санҷед, ки оё модели подшипник ба расм мувофиқ аст.

(4) Подшипникҳои бо равғани зидди занг басташуда метавонанд бо бензин ё керосин тоза карда шаванд;подшипникхоеро, ки бо равгани гафс ва равгани зидди занг печонда шудаанд, гарм кардан мумкин аст, то ки бо равгани минералии сабук хал карда, тоза карда шаванд.Пас аз хунук шудан, онҳоро бо бензин ё керосин тоза кардан мумкин аст ва барои баъдтар истифода бурдан мумкин аст;Подшипникҳои дорои сарпӯшҳои чангӣ, ҳалқаҳои мӯҳркунанда ё бо равғани зидди занг ва равғани молиданӣ тоза кардан лозим нест.

2. Усули васлкунии подшипникҳои ғалтаки

(1 Маҷмаи подшипникҳои силиндрӣ

① Подшипникҳои ҷудонашаванда (ба монанди подшипникҳои шарики чуқурӣ, подшипникҳои шарики худҳамвор, подшипникҳои сферикӣ, подшипникҳои кунҷӣ ва ғ.) бояд мувофиқи тангии ҳалқаи курсӣ васл карда шаванд.Вақте ки ҳалқаи дарунӣ бо журнал ва ҳалқаи берунӣ бо ғилдирак сахт мувофиқат мекунад, аввал подшипникро ба чоҳ насб кунед ва сипас подшипникро якҷоя бо чоҳ ба ғилоф насб кунед.Вақте ки ҳалқаи берунии подшипник бо сӯрохи корпус сахт васл карда мешавад ва ҳалқаи дарунӣ ва журнал озод ҷойгир карда мешавад, аввал подшипникро ба корпус пахш кардан лозим аст;вақте ки ҳалқаи ботинӣ бо чоҳ, ҳалқаи беруна ва сӯрохи манзил зич ҷойгир карда мешавад, Подшипник бояд дар як вақт дар чоҳ ва сӯрохи манзил пахш карда шавад.

②Ҳангоме ки ҳалқаҳои дарунӣ ва берунии подшипникҳои ҷудошаванда (ба монанди подшипникҳои ғалтаки конус, подшипникҳои силиндрӣ, подшипникҳои ғалтаки сӯзан ва ғ.) метавонанд озодона ҷудо карда шаванд, ҳалқаи дарунӣ ва элементҳои ғелонда ба чоҳ якҷоя ва ҳалқаи берунӣ васл карда мешавад. дар снаряд хангоми монтаж., Ва он гоҳ фосилаи байни онҳоро танзим кунед.Усулҳои маъмулан васлкунии подшипникҳо болга задан ва пахш карданро дар бар мегиранд.

Агар андозаи журнал калон бошад ва интерференсия калон бошад, усули гарми насбкуниро барои роҳати васл истифода бурдан мумкин аст, яъне подшипникро дар равған бо ҳарорати 80 ~ 100 ~ Q гарм карда, сипас бо чоҳ мувофиқ мекунанд. дар ҳарорати муқаррарӣ.Вақте ки подшипник гарм карда мешавад, он бояд дар торчаи зарфи нафт ҷойгир карда шавад, то ки подшипник ба поёни зарф, ки аз ҳарорати нафт хеле баландтар аст, ва пешгирӣ кардани тамос бо таҳшин дар поёни танк.Барои подшипникҳои хурд, онҳоро метавон ба қалмоқ овехт ва барои гарм кардан ба равған ғарқ кард.Подшипникҳои пур аз равғани молиданӣ бо сарпӯшҳои чангӣ ё ҳалқаҳои мӯҳркунандаро бо васлкунии гарм васл кардан мумкин нест.

(2 Вақте ки дахолати васлкунии подшипникҳои сӯрохии конусдор хурд аст, онро мустақиман дар маҷаллаи конусдор ё дар рӯи конусшудаи гили адаптер ё гилеми кашидан насб кардан мумкин аст; барои андозаи маҷаллаи калон ё дахолати мувофиқ Калонтар ва зуд-зуд подшипникхои конуси демонтажшуда одатан ба воситаи гидравлики слевезхо чудо карда мешаванд.

Пас аз насб кардани подшипник, фавран санҷиши ҷорӣ гузаронидан лозим аст, то муайян кунад, ки оё подшипник дуруст насб шудааст.Пас аз тасдиқи дурустии подшипник, шумо метавонед ба ҳолати расмии корӣ ворид шавед.