Усули насб: Ҳангоми истифодаи ҳалқаи ботинии сахт, усули насб аз он вобаста аст, ки подшипник сӯрохи рост ё сӯрохи конус аст.Сипас шустушӯи қулф ва гайкаро насб кунед ё сарпӯши охириро часпонед, то подшипникро дар китфи чоҳ ислоҳ кунед.Пас аз он ки подшипник тадриҷан сард мешавад, гайкаро маҳкам кунед ё сарпӯши охири онро маҳкам кунед ва ҳалқаи берунии сарпӯши охири он чарх мезанад, он ва курсии подшипник бояд сахт бошад, корпусро гарм мекунад, то насбро васеъ кунад.Усули ваннаи равғанӣ дар расми 10 нишон дода шудааст. Подшипник набояд бо манбаи гармӣ дар тамос бошад.Усули маъмул ин ҷойгир кардани тӯри изолятсия аз қаъри зарфи нафт чанд дюйм ва истифода бурдани блоки хурд барои ҷудо кардани шабакаи изолятсия аз модели подшипник мебошад.Подшипник бояд аз ҳама гуна манбаъҳои гармии баланд дар наздикӣ дур нигоҳ дошта шавад, то аз ҳад зиёд гарм шудани подшипник пешгирӣ карда шавад.баланд аст, ки дар нати-чаи паст шудани сахтии ангуштарини подшипник.

Одатан гармкунии аловӣ истифода мешавад.Беҳтар аст, ки дастгоҳи автоматии танзими ҳароратро истифода баред.Агар қоидаҳои бехатарӣ истифодаи ваннаи равгани кушодро манъ кунанд, омехтаи 15% ҳалшавандаи равған-обро истифода бурдан мумкин аст.Ин омехта бе аланга то 93°C гарм карда метавонад Насбкунӣ ба осонӣ анҷом дода мешавад Ду усули гармкунӣ маъмулан истифода мешавад: – Гармидиҳии баки гарм – Гармидиҳии индуксионӣ Усули аввал ин аст, ки подшипникро дар равғани гарм бо нуқтаи оташи баланд ҷойгир кунед Ҳарорати равған набояд аз он зиёд бошад. 121°C, 93°C дар аксари барномаҳо Ин бояд барои гарм кардани подшипник барои 20 ё 30 дақиқа кифоя бошад ё то он даме, ки он ба қадри кофӣ васеъ шавад, то ба осонӣ ба маҷалла ворид шавад.Барои насб кардани подшипникҳо гармкунии индуксиониро истифода бурдан мумкин аст.Гармидиҳии индуксионӣ як раванди зуд аст, аз ин рӯ, барои пешгирӣ кардани ҳарорат аз 93°C зиёд ғамхорӣ кардан лозим аст.Амали гармидиҳӣ барои фаҳмидани вақти дурусти гармӣ Мувофиқи ҳарорати муқарраршудаи обшавии мум, ҳарорати подшипникро чен кардан мумкин аст.Пас аз гарм кардани подшипник, бояд таъмин карда шавад, ки подшипник ба китф перпендикуляр бошад ва то хунук шудани он устувор бошад.

Подшипникҳои васеъкунандаи гармӣ аз ҷониби шабакаи изолятсия аз поёни блоки дастгирии подшипникҳои равғани молиданӣ дастгирӣ карда мешаванд.Блоки такьягохи подшипник бо алов гарм карда мешавад.Барои тоза кардани подшипник буг ё оби гармро истифода набаред, вагарна ин занг занад ё занг мезанад.Сатҳи подшипникро дар оташ гарм накунед.Гармкунии подшипник набояд аз 149°C (300°F) зиёд бошад.ОГОҲӢ Пеш аз гарм кардани қисмҳо ҳама гуна равған ё ингибиторҳои зангро хориҷ кунед, то ки оташ ва дуд пешгирӣ карда шавад.ОГОҲӢ Риоя накардани огоҳиҳои зерин метавонад боиси ҷароҳати вазнини ҷисмонӣ ё марг гардад.Штампзании калид як усули ихтиёрии васлкунӣ мебошад, ки аксар вақт барои подшипникҳои андозаи хурд тавассути пахш кардани подшипник ба чоҳ ё ба корпус истифода мешавад.Ин усул пресси арбор ва розеткаи васлкуниро талаб мекунад, ки дар расми 11 нишон дода шудааст. Розеткаи васлшаванда бояд аз пӯлоди ҳалим сохта шавад ва диаметри дарунӣ аз диаметри чоҳ каме калонтар бошад.Диаметри берунии розеткаи васлкунӣ набояд аз он зиёд бошад, ки дар timken.com/catalogs Диаметрҳои китфи чоҳ, ки дар Каталоги подшипникҳои сферикӣ Timken® оварда шудаанд (Фармони № 10446C).

Ҳарду канори остини васлкунӣ бояд амудӣ бошад, сатҳҳои дарунӣ ва берунӣ бояд бодиққат тоза карда шаванд ва остин бояд ба қадри кофӣ дароз бошад, то ки охири гилем пас аз насб кардани подшипник ҳанӯз аз охири чоҳ дарозтар бошад.Диаметри берунӣ бояд аз диаметри дохилии корпус каме хурдтар бошад.Диаметри сӯрох на камтар аз диаметри китфи корпус, ки дар дастури интихоби подшипникҳои сферикӣ Timken® тавсия дода мешавад (Фармони № 10446C) дар timken.com/catalogs Қувваи зарурӣ ин аст, ки подшипникро бодиққат дар чоҳ насб кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он ба перпендикуляр аст. хатти марказии чоҳ.Бо фишанги дастӣ фишори устуворро ба кор баред, то подшипникро аз чоҳ ё китфи корпус сахт нигоҳ доред.