1. Талабот ба подшипникҳои дақиқ дар қисмҳои мувофиқ

Азбаски дақиқии худи подшипник дар ҳудуди 1 мкм аст, аз он зарур аст, ки дақиқии баланди андозагирӣ ва дақиқии шакл бо қисмҳои мувофиқи он (шоҳ, курсии подшипник, сарпӯши ниҳоӣ, ҳалқаи нигоҳдорӣ ва ғайра), махсусан дақиқии ҷуфтшавӣ сатҳ бояд дар як сатҳ бо подшипник назорат карда шавад. Ин муҳим аст ва аз ҳама ба осонӣ нодида гирифта мешавад.

Инчунин бояд қайд кард, ки агар қисмҳои мувофиқи подшипникҳои дақиқ ба талаботҳои дар боло зикршуда мувофиқат накунанд, подшипникҳои дақиқ пас аз насб хатогиҳои чанд маротиба калонтар аз подшипникҳои аслӣ доранд ё ҳатто зиёда аз 10 маротиба хатогӣ доранд ва он аслан як подшипник дақиқ нест.Сабаб дар он аст, ки мошини мувофиқкунӣ Хатогии қисмҳо аксар вақт на танҳо ба хатогии подшипник бор карда мешавад, балки пас аз пурзӯр кардан бо зарбҳои гуногун илова карда мешавад.

2. Ҷойгиркунии подшипникҳои дақиқ

Барои он ки подшипник пас аз насб деформатсияи аз ҳад зиёд ба вуҷуд наоварад, он бояд анҷом дода шавад:

(1) Давраи чоҳ ва сӯрохи курсӣ ва амудии китф бояд мувофиқи дақиқии мувофиқи подшипник талаб карда шавад.

(2) Дахолати чархи даврзананда ва мувофиқати мувофиқи феррулҳои собитро дақиқ ҳисоб кардан лозим аст.

Дахолати феррули даврзананда бояд то ҳадди имкон камтар бошад.То он даме, ки таъсири васеъшавии гармӣ дар ҳарорати корӣ ва таъсири қувваи марказгурез дар суръати баландтарин таъмин карда мешавад, он боиси хазанда ё лағжиши сатҳи сахти мувофиқ нахоҳад шуд.Мувофиқи андозаи сарбории корӣ ва андозаи подшипник, ҳалқаи собит мувофиқати тозакунии хеле хурд ё фишанги интерференсияро интихоб мекунад.Аз ҳад зиёд фуҷур ё хеле танг барои нигоҳ доштани шакли аслӣ ва дақиқ мусоидат намекунад.

(3) Агар подшипник дар шароити суръати баланд кор кунад ва ҳарорати корӣ баланд бошад, бояд ба мувофиқати ҳалқаи гардишкунанда барои пешгирӣ кардани ларзиши эксцентрикӣ ва мувофиқати ҳалқаи собит барои пешгирии холигоҳҳо диққати махсус дода шавад. аз рух додани.Дар зери сарборӣ деформатсия карда, ларзишҳоро бармеангезад.

(4) Шарти қабули як дахолати хурд барои ҳалқаи собит ин аст, ки ҳар ду тарафи сатҳи мувофиқ дорои дақиқии шакли баланд ва ноҳамвории хурд мебошанд, вагарна насбкуниро мушкилтар ва демонтажкуниро мушкилтар мекунад.Илова бар ин, таъсири дарозшавии гармии шпиндельро ба назар гирифтан лозим аст.

(5) Чоҳи асосӣ бо истифода аз як ҷуфт подшипникҳои кунҷии контактии дукарата асосан бори сабук дорад.Агар дахолати мувофиқ хеле калон бошад, сарбории пешакии дохилии меҳвар ба таври назаррас калонтар шуда, боиси оқибатҳои номатлуб мегардад.Чоҳи асосӣ бо истифода аз подшипникҳои роликии дуқатори кӯтоҳи силиндрӣ ва чоҳи асосии подшипникҳои роликии конус бори нисбатан калон доранд, аз ин рӯ интерференсияи мувофиқ низ нисбатан калон аст.

3. Усулҳои такмил додани дақиқии мувофиқати воқеӣ

Барои баланд бардоштани дақиқии воқеии мувофиқати насби подшипникҳо, усулҳои андозагирӣ ва асбобҳои ченкуниро, ки подшипникро деформатсия намекунанд, истифода бурдан лозим аст, то ченкунии воқеии андозаҳои сатҳи мувофиқи сӯрохи дарунӣ ва доираи берунии подшипник, ва андозагирии диаметри дарунӣ ва диаметри беруниро метавон анҷом дод Ҳама ашё чен карда мешаванд ва маълумоти ченшуда ҳамаҷониба таҳлил карда мешаванд, ки дар асоси он андозаҳои қисмҳои насби подшипник ва сӯрохи курсӣ ба таври дақиқ мувофиқат мекунанд.Ҳангоми воқеан чен кардани андозаҳо ва шаклҳои геометрии мувофиқи чоҳ ва сӯрохи курсӣ, он бояд дар ҳамон шароити ҳарорате, ки ҳангоми чен кардани подшипник гузаронида мешавад.

Бо мақсади таъмини таъсири баланди воқеии мувофиқат, ноҳамвор будани чоҳ ва сӯрохи манзил, ки ба сатҳи подшипник мувофиқат мекунад, бояд то ҳадди имкон хурд бошад.

Ҳангоми гузаронидани ченакҳои дар боло зикршуда ду маҷмӯи аломатҳое гузошта шаванд, ки самти инҳирофи максималиро нишон дода метавонанд, дар доираи берунӣ ва сӯрохи даруни подшипник ва дар сатҳҳои мувофиқи чоҳ ва сӯрохи нишаст, аз ҳарду ҷониб пӯшида мешаванд. ба паҳлӯи васлкунӣ, то ки Дар маҷлиси воқеӣ, ҳадди ниҳоии ду тарафҳои мувофиқ дар як самт ҳамоҳанг карда шавад, то пас аз васлкунӣ, инҳирофоти ду тараф қисман ҷуброн карда шавад.

Мақсад аз сохтани ду маҷмӯи аломатҳои ориентация дар он аст, ки ҷуброни инҳирофро ҳамаҷониба баррасӣ кардан мумкин аст, то дақиқии гардиши мувофиқи ду нӯги такягоҳ беҳтар карда шавад ва хатогии коаксиалии сӯрохи курсии байни ду такя ва журналхои шахта дар хар ду тараф кисман ба даст оварда мешавад.бартараф кардан.Ба амал баровардани тадбирхои мустахкам намудани сатх дар сатхи чуфткунй, ба монанди регпартой, бо истифода аз сими дакики диаметраш каме калонтар барои як маротиба васл кардани сурохии дарунй ва гайра барои баланд бардоштани дакикии чуфткунй мусоид аст.