Тачрибаи зиёда аз 30-солаи саноат ба шумо тарзи интихоб кардани подшипникхои шпинделиро меомузонад

Ҳамчун ҷузъи калидӣ дар соҳаи асбобҳои мошинсозӣ, подшипникҳои шпиндели токарӣ бояд дар мушаххасоти интихоби онҳо ба омилҳои сершумор ишора кунанд.Ҳангоми интихоби подшипникҳои шпиндельии дастгоҳи токарӣ чор унсури зеринро бояд ба назар гирифт.

1. Таносуби суръат ва гармидиҳӣ

Бо тамоюли тараккиёти илм ва техника суръати суръати подшипникхои шпиндельии станок торафт баланд шуда, доираи танзими суръат торафт калон мешавад.Аз ин рӯ, талабот ба эътимоднокии кори баландсуръати подшипникҳо низ торафт баландтар мешавад.Баландшавии харорати подшипникхои шпиндельхои станок унсури асосиест, ки коэффитсиенти суръати подшипникро махдуд мекунад.Дар шароити муқаррарӣ, интихоби дурусти навъи подшипник, сатҳи таҳаммулпазирӣ, усули таҷҳизот, андозаи backlash (пешборкунӣ), моеъи молиданӣ ва усули молиданӣ ва ғайра метавонад хусусиятҳои босуръати подшипникро ба сатҳи муайян беҳтар кунад.

1

2. Муҳлати хизмат ва иқтидори борбардорӣ

Барои дастгоххои умумй калиди мухлати хизмати чузъи шпиндель мухлати истифодабарии он барои нигох доштани дурустии шпиндель мебошад.Аз ин рӯ, хусусиятҳои нигоҳдории дақиқи подшипник барои қонеъ кардани талаботи мӯҳлати хизмати ҷузъи шпиндель талаб карда мешавад.Барои асбобҳои хеле вазнин ё мошинҳои пармакунии хеле пуриқтидор, аввал бояд қобилияти борбардорӣ ба назар гирифта шавад.

3. Сахтии хамида ва муқовимат ба ларзиш

Барои таъмин намудани сифати истехсолии дастгох, программаи системаи шпиндельхо бояд ба кадри кифоя сахтгирй дошта бошад, вагарна кафомонии калони аз нав аксбардорй ва хатто чапакзанй ба амал меояд.Муқовимат ба ларзиш қобилияти муқовимат ба ларзиши қувваи беруна ва ларзиши худ ба ҳаяҷонро месанҷад.Муқовимат ба ларзиши ҷузъҳои асосии чоҳ аз мустаҳкамӣ ва сустшавии чоҳи асосӣ ва подшипникҳо вобаста аст.Интихоби подшипникҳои гардиши моменти метавонад сахтии печонидани нармафзори системаи шпиндельро ба таври оқилона беҳтар созад.

4. Садо

Дар суфтакунандаи идоракунии рақамии зуд, садои подшипникҳои сари суфта ҷузъи асосии садои тамоми мошин аст ва подшипникҳои чархзании камсадо бояд истифода шаванд.

XRL Bearings дорои таҷрибаи беш аз 30 солаи саноатӣ оид ба подшипникҳои шпиндели токарӣ мебошад ва як истеҳсолкунандаи касбии подшипникҳои дақиқ мебошад.Бо имкониятҳои аълои таҳияи маҳсулот ва назорати қатъии сифат, мо васеъ кардани хати маҳсулот ва доираи татбиқро идома медиҳем.


Вақти фиристодан: сентябр-03-2021