Подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ подшипникҳои силиндрӣ мебошанд.Роллерхо нисбат ба диаметрашон борик ва дарозанд.Ин роликро ғалтаки сӯзанӣ меноманд.Ҳарчанд он як қисмати хурд дорад, подшипник то ҳол иқтидори баланди борбардорӣ дорад, аз ин рӯ он махсусан барои ҳолатҳои дорои фазои маҳдуди радиалӣ мувофиқ аст.

Сатҳи контурии ғалтаки сӯзан дар сатҳи охири проксималӣ каме кӯтоҳ карда мешавад.Натиҷаҳои ислоҳи тамоси хати сӯзан ва пайраҳа метавонанд аз фишори канори осеб канорагирӣ кунанд.Илова ба феҳрист, подшипникҳое, ки метавонанд барои муҳандисии умумӣ истифода шаванд, аз қабили: подшипникҳои сӯзании кушода кашидашуда (1), подшипникҳои ғилдиракдори сӯзандор (2), подшипникҳои ғилдиракдори сӯзанӣ бо ҳалқаи дарунӣ (3) ва бе Илова ба ҳалқаи дарунии подшипникҳои ғилдиракдори сӯзанӣ (4), SKF инчунин метавонад намудҳои гуногуни подшипникҳои ғалтаки сӯзаниро таъмин намояд, аз ҷумла: 1, қафаси қафаси сӯзанӣ 2, подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ бе қабурғаҳо 3, подшипникҳои ғилдиракдори сӯзанӣ 4, комбинатсияи сӯзан / тӯб подшипникхо 5, сузани якчояи / подшипникхои шарики такони 6, сузани омехта / подшипникхои чархзании силиндри.

Подшипникҳои сӯзании косаи кашидашуда

Подшипникҳои ғалтаки сӯзании косаи кашидашуда подшипникҳои сӯзанӣ бо ҳалқаи тунуки берунии мӯҳрдор мебошанд.Хусусияти асосии он баландии пасти секция ва иқтидори баланди боркунӣ мебошад.Он асосан барои конфигуратсияи подшипникҳо бо сохтори паймон, нархи арзон истифода мешавад ва сӯрохи дохилии қуттии подшипникро ҳамчун роҳи раги василаи қафаси сӯзан истифода бурдан мумкин нест.Подшипникҳо ва корпусҳои подшипникҳо бояд дар мувофиқати интерференсия насб карда шаванд.Агар функсияҳои ҷойгиркунии меҳвар ба монанди китфи қуттӣ ва ҳалқаҳои нигоҳдорӣ сарфи назар карда шаванд, он гоҳ сӯрохи қуттии подшипникро хеле содда ва сарфакорона кардан мумкин аст.

Подшипникҳои ғалтаки сӯзании косаи кашидашуда, ки дар канори чоҳ васл карда шудаанд, аз ҳар ду тараф кушода (1) ва аз як тараф пӯшида (2) мебошанд.Чеҳраи охири пойгоҳи ҳалқаи берунии пӯшида метавонад ба қувваҳои роҳнамоии хурд тоб оварад.

Подшипникҳои ғалтаки сӯзании косаи кашидашуда одатан ҳалқаи дарунӣ надоранд.Дар он ҷое, ки журналро сахт кардан ва хок кардан мумкин нест, ҳалқаи дарунии дар ҷадвал овардашударо истифода бурдан мумкин аст.Ҳалқаи берунии пӯлоди сахтшудаи подшипник ғалтаки сӯзании коса аз василаи қафаси сӯзан ҷудонашаванда аст.Фазои озод барои нигоҳдории равғани молиданӣ метавонад фосилаи молиданиро дароз кунад.Подшипникҳо одатан дар як қатор тарҳрезӣ шудаанд.Ба гайр аз силсилаи васеътари подшипникхои 1522, 1622, 2030, 2538 ва 3038, онхо бо ду агрегати кафаси сузандор мучаххаз карда шудаанд.Ҳалқаи берунии подшипник сӯрохи молидан дорад.Мувофиқи эҳтиёҷоти корбар, ҳама подшипникҳои ғилдиракдори сӯзании якқатор бо диаметри чоҳи калонтар аз 7 мм метавонанд бо ҳалқаҳои берунӣ (суффикси код AS1) бо сӯрохиҳои молиданӣ муҷаҳҳаз карда шаванд.

Подшипникҳои ғалтаки сӯзании косаи кашидашуда бо мӯҳри нафт

Дар ҷойҳое, ки мӯҳрҳои нафтиро аз сабаби маҳдудияти ҷой насб кардан ғайриимкон аст, подшипникҳои ғилдиракдори сӯзанӣ (3 то 5) бо ҳалқаи берунии мӯҳри нафтӣ бо нӯгҳои кушода ё пӯшида таъмин карда мешаванд.Ин навъи подшипник бо мӯҳри равғани фрикционии полиуретан ё резини синтетикӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки бо равғани литийӣ пур карда шудааст, ки дорои сифати хуби зидди занг, барои ҳарорати корӣ аз -20 то + 100 ° C мувофиқ аст.

Ҳалқаи дарунии подшипникҳои равғандор нисбат ба ҳалқаи берунӣ 1 мм васеътар аст.Ин ба подшипник имкон медиҳад, ки мӯҳри равған хуб кор кунад, вақте ки чоҳ нисбат ба қуттии подшипник ҷойгиршавии хурд дорад, то подшипник ифлос нашавад.Ҳалқаи дарунии подшипник инчунин сӯрохиҳои молиданӣ дорад, ки онҳоро мувофиқи ниёзҳои конфигуратсияи подшипник бо ҳалқаи беруна ё ҳалқаи дарунӣ дубора молидан мумкин аст.