Холо суръати тараккиёти саноати энергетики торафт тезтар шуда, ба кор бурдани подшипникхои изоляционй торафт бештар маъмул мегардад.Аз сабаби хосиятҳои махсуси худ, подшипникҳои изолятсияшуда барои муҳаррикҳо ва генераторҳо, махсусан дар муҳаррикҳои табдилдиҳии басомад мувофиқанд.Ширкати мо дар тӯли солҳои зиёд асосан бо подшипникҳои изолятсияшуда машғул аст ва дар бораи подшипникҳои изолятсия фаҳмиши бой дорад.Хангоми дар моторхо истифода бурдани подшипникхои изоля-ционй, хусусан хангоми таъмири моторхо ба бисьёр чизхо диккат додан лозим аст.Ширкати зерини подшипникҳои изолятсионӣ шуморо бо чораҳои эҳтиётии подшипникҳои изолятсияшуда ҳангоми таъмири моторҳо шинос мекунад.

Одатан ду усули изолятсияи подшипник вуҷуд дорад, яке интихоби подшипникҳои изолятсияшуда ва дигаре интихоби камераҳои подшипникҳои изолятсияшуда мебошад.

Подшипникҳои изолятсияшуда: Подшипникҳои изолятсияшуда метавонанд ба рӯйпӯши ҳалқаи дарунӣ, рӯйпӯши ҳалқаи берунӣ ва унсурҳои ғелондашуда аз маводи сафолӣ тақсим карда шаванд.Сарпӯши ҳалқаи дарунӣ ва рӯйпӯши ҳалқаи берунӣ барои пӯшонидани маводи сафолӣ дар рӯи подшипник плазма пошида мешавад.Ин рӯйпӯш то ҳол метавонад иҷрои беназири изолятсияи худро дар муҳити намнок нигоҳ дорад;дар ҳоле ки маводи сафолии якпаҳлӯи бадан подшипникҳои изолятсионии навъи, Элементи ғалтаки аз маводи сафолӣ сохта шудааст ва унсури ғалаёни маводи сафолии подшипник дорои қобилияти муқовимати кунунии аъло мебошад, аз ин рӯ онро ба таври муассир изолятсия кардан мумкин аст.

Ҳуҷраи подшипникҳои изолятсияшуда: Умуман, дар сӯрохи дарунии подшипникҳои сарпӯши ниҳоӣ як филми PTFE истифода мешавад, ки ба сӯрохи дарунии подшипник часпонида мешавад, то подшипник ва сарпӯши охириро изолятсия кунад ва роҳи ҷараёни подшипникро бурад.

Новобаста аз он ки кадом намуди изолятсия афзалиятҳои худро дорад, ҳангоми таъмири подшипникҳои изолятсияшудаи мотор ба нуктаҳои зерин диққат додан лозим аст.

1. Интихоб ва назорати таҳаммулпазирии чоҳ ва камераи подшипникҳои изолятсияшуда: подшипник бояд ба подшипник пахш карда шавад, то гардиши чандирро бидуни ҳисси басташавӣ нигоҳ дорад.Агар гардиши равшани тағйирнопазир мавҷуд бошад, ин маънои онро дорад, ки андозаи подшипник хеле калон аст ва таҳаммулпазирии подшипникро паст кардан лозим аст.Агар подшипникро ба чоҳ пахш карда, дастӣ гарданд, ҳисси баръало «рег» пайдо мешавад, шояд мудаввар будани чоҳ хуб набошад ё таҳаммулпазирии чоҳ хеле калон бошад.

2. Усули васл кардани подшипникҳои изолятсияшуда: Азбаски подшипникҳои изолятсияшуда маҳсулоти дақиқи баланд мебошанд, васлкунии нодуруст метавонад ба осонӣ ба роҳи пойгаи подшипник зарар расонад ва ба подшипник зарар расонад.Ширкати изолятсионии подшипник ба операторон хотиррасон мекунад, ки ҳангоми васл кардани подшипникҳо аз қолабҳои махсус истифода баранд ва онҳоро бо хоҳиши худ накӯфт.Ҳангоми пахш кардан дар чоҳ танҳо ҳалқаи хурд ва ҳангоми пахш кардани ҳалқаи калон танҳо ҳалқаи калонро маҷбур кардан мумкин аст.Ҳангоми васл кардани подшипник бояд фишори ҳаво ё фишори гидравликӣ истифода шавад.Колабхои болой ва поёнй бояд дар холати уфукй бошанд, хангоми пресс-фистанция.Агар майл вуҷуд дошта бошад, канали подшипник бо зӯрӣ вайрон мешавад, ки боиси садои ғайримуқаррарӣ дар подшипник мегардад.

3. Пешгирии васлшавии ашёи бегона: Вақте ки подшипник дар ротор барои мувозинати динамикӣ насб карда мешавад, ворид кардани оҳанҳои оҳании ҳангоми мувозинати динамикӣ ба подшипник ба осонӣ воридшаванда аст, аз ин рӯ беҳтар аст, ки пеш аз насб кардани подшипник мувозинати динамикиро анҷом диҳед.Ба камераи подшипник равган ё равган намолед.Агар он бояд пӯшонида шавад, он бояд хуб назорат карда шавад ва он набояд дар камераи подшипник ҷамъ шавад.

4. Пешгирии занги ранг: Хусусиятҳои занги ранг бештар дар муҳаррикҳои пӯшида рух медиҳанд.Садои мотор дар вацти васлкунй муътадил аст, вале баъди чанд вакт дар анбор садои гайримукаррарии мотор зиёд шуда, аз байн бурдани подшипник боиси истехсоли чиддй мегардад.Ҳодисаи занг.Бисёр одамон фикр мекунанд, ки ин як мушкилоти борбардор аст, аммо он асосан мушкилоти рангҳои изолятсия аст.Сабаби асосй дар он аст, ки моддахои туршии аз рангубори изоляторй пар-тофташуда дар зери харорат ва намии муайян ба моддахои зангзананда табдил меёбанд, ки канали подшипникро занг мезанад ва баъд боиси вайрон шудани подшипник мегардад.Ҳоло беҳтарин роҳи ҳалли он ин интихоб кардани рангҳои хуби изолятсия ва вентилятсия кардан барои муддате пас аз хушк шудан пеш аз васл кардан аст.

Дар боло чораҳои эҳтиётӣ барои подшипникҳои изолятсияшуда мебошанд, ки аз ҷониби ширкати подшипникҳои изолятсионӣ ҳангоми нигоҳдории мотор ҷорӣ карда шудаанд.Ман умедворам, ки ба шумо барои беҳтар кор кардан кӯмак расонам ва ба тиҷорати шумо каме кӯмак расонам.Илова бар ин, агар ба шумо подшипникҳои изолятсияшуда лозим бошад, лутфан занг занед, то маҳсулоти моро фармоиш диҳед.