Ҳангоме ки подшипник зери сарборӣ давр мезанад, азбаски сатҳи рахи ҳалқа ва сатҳи гардиши элементҳои чархзананда ҳамеша зери бори алтернативӣ қарор мегиранд, ҳатто агар шароити истифода муқаррарӣ бошад ҳам, осеби моҳӣ (зарари миқёси моҳӣ номида мешавад) ба амал меояд. сатҳи raceway ва сатҳи якпаҳлӯ аз сабаби хастагии моддӣ.пӯст кардан ё пӯст кардан).Миқдори умумии гардишҳое, ки пеш аз чунин осеби хастагии чархзананда рух медиҳад, умри "(хасташавӣ)" номида мешавад.Ҳатто агар подшипникҳо аз рӯи сохтор, ҳаҷм, мавод, усули коркард ва ғайра якхела бошанд ҳам, дар мӯҳлати (хаста шудани) моделҳои подшипник ҳангоми гардиш дар як шароит фарқиятҳои калон вуҷуд хоҳанд дошт.Ин дар он аст, ки хастагии моддӣ худи дискретӣ аст ва бояд аз нуқтаи назари оморӣ баррасӣ карда шавад.Бинобар ин, хангоми дар як шароит алохида гардиши партияи подшипникхои якхела, шумораи умумии гардишхое, ки дар он 90% подшипникхо аз хастагии чархзананда осеб намебинанд, «мухлати асосии номиналии подшипник» номида мешавад (яъне, умре, ки дар он эътимоднокӣ 90% аст).Ҳангоми гардиш бо суръати муқарраршуда, вақти умумии гардишро низ ифода кардан мумкин аст.Бо вуҷуди ин, дар кори воқеӣ, падидаҳои осеб ба ғайр аз осеби хастагии чархзананда метавонанд ба амал оянд.Ин зарарҳоро тавассути интихоби дурусти подшипникҳо, насб ва молиданӣ пешгирӣ кардан мумкин аст.Рейтинги асосии сарбории динамикӣ Рейтинги асосии сарбории динамикӣ қобилияти тоб овардан ба хастагии чархзанандаро (яъне иқтидори бори) нишон медиҳад.Он ба сарбории софи радиалии андоза ва самти муайян (барои подшипникҳои радиалӣ) дахл дорад.Ҳалқаи дарунӣ давр мезанад ва ҳалқаи берунӣ собит аст (ё ҳалқаи ботинӣ Дар ҳолати гардиши ҳалқаи беруна), мӯҳлати асосии номиналӣ дар ин сарборӣ метавонад ба 1 миллион гардиш мерасад.Рейтинги асосии сарбории динамикии подшипник радиалии радиалии асосии сарбории динамикӣ номида мешавад, ки бо Cr ифода карда мешавад ва арзиши он дар ҷадвали андозаи подшипник дохил карда мешавад (бо C дар формулаи зерин ифода карда мешавад).

Формулаи асосии рейтинги умри (2) формулаи асосии ҳисобкунии умри подшипникро ифода мекунад;формулаи (3) формулаи ҳаётро ифода мекунад, ки дар вақти муайян кардани суръати подшипник ифода карда шудааст.(Миқдори умумии инқилобҳо) L10 = ( C )PP……………(2) (вақт) L10k =……………(3) 10660n ( ) CPP: мӯҳлати муқаррарии асосӣ, 106 инқилоб: мӯҳлати муқаррарии асосӣ, h: Сарбории динамикии эквивалентӣ, N{kgf}: Рейтинги асосии сарбории динамикӣ, N{kgf}: Суръати гардиш, гардиш: Индекси ҳаёт L10pnCPL10k подшипник…………П=3 подшипникҳои ғалтаки…………Аз ин рӯ, P=310, чун шароити истифодаи подшипник, бо назардошти сарбории динамикии эквивалентӣ P ва суръати гардиш n, он гоҳ бори асосии номиналӣ динамикии C-и подшипникро, ки барои қонеъ кардани мӯҳлати тарҳрезӣ лозим аст, бо муодилаи (4) ҳисоб кардан мумкин аст. ).Аз ҷадвали андозаи подшипник подшипникеро, ки ба арзиши C мувофиқат мекунад, интихоб кунед, то андозаи подшипникро муайян кунед C=P(L10k Формулаи ҳисоб чунин аст: L10k=500fhf………………(5) Коэффисиенти ҳаёт: fh=fn…………(6C P Коэффисиенти суръат: = (0,03n) саҳ………………(7)-1fn=( )500x60n106Бо истифода аз диаграммаи ҳисоб [расми истинод], fh, fn ва L10h-ро ба осонӣ ба даст овардан мумкин аст.Ҳангоми интихоби подшипникҳо, мӯҳлати хасташавӣ қасдан беҳтар карда мешавад.Интихоби подшипникҳои калон ғайрииқтисодӣ аст ва мустаҳкамии чоҳ, Сахтӣ, андозаҳои насб ва ғайра на танҳо ба мӯҳлати хастагӣ асос ёфтааст.Подшипникҳое, ки дар мошинҳои гуногун истифода мешаванд, мӯҳлати тарроҳии стандартӣ доранд, яъне коэффисиенти эмпирикии хастагӣ, ки ба шароити истифода асос ёфтааст.Лутфан ба ҷадвали зер муроҷиат кунед.

н 1,5 10 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,35 0,3 0,25 02019018017 016 015

n 10 20 30 40 50 70 100 200 300 500 1000 2000 3000 5000 10000

0,6 0,7 0,8 0,9 10 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 5,0 6,0

100 200 300 400 500 700 1000 2000 3000 5000 10000 20000 30000 50000 100000ч10ч1.4 1.3 1.2 1.10.5 1.10.5 1.10.5. 0,45 0,4 0,35 0,3 0,25 0,20,190,1810 20 40 50 70 100 200 300 500 1000 2000 3000 5000 10000nn0 .62 0.7 0.6 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.71.81.92.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 4.9100 200 300 40000 00000 1 0000 20000 30000 50000 100000с 10с

[Подшипник] Суръат Ҳаёти Суръат [Подшипник] Ҷадвали мукотибаи Коэффисиенти умри хастагӣ fh ва техникаи истифодашуда Ҷадвали 3 Шартҳо fh Арзиш ва мошинҳои истифодашуда ~ 3 2 ~ 4 3 ~ 5 4 ~ 7 6 ~ Барои зуд-зуд истифода набаред. муддати кӯтоҳ Истифодаи зуд-зуд, аммо барои таъмини он зарур аст, ки амалиёт муттасил нест, аммо вақти амалиёт аз 8 соат дар як рӯз зиёд аст ё кори доимӣ дар тӯли 24 соат барои муддати тӯлонӣ ва қатъ кардани кор иҷозат дода намешавад. аз сабаби фалокатхо.Дастгоҳҳои хурд, аз қабили чангкашакҳои рӯзгор ва мошинҳои ҷомашӯӣ манъ аст;асбобхои электрики прокат моторхои диаметри ролик барои машинахои хочагии кишлок ва кондиционерхои рузгор;моторхои хурд барои мошинхои бинокорй;кранҳои саҳниӣ;мошинҳои боркаши умумӣ;пойгоҳҳои фишанги;автомобилҳо;тасмаҳои конвейери эскалатор;моторхои заводи лифт;токархо;дастгоҳҳои фишанги умумӣ;экранҳои ларзиш;майдакунакҳо;чархҳои дастос;Сепаратори марказгурез;таҷҳизоти кондитсионерӣ;подшипникҳои вентиляторҳо;мошинҳои коркарди чӯб;моторҳои калон;киштии крани меҳвари мошинҳои мусофирбар;компрессор;дастгоҳ фишанги муҳим крани истихроҷи;чархи инерцияи штамп (маҳон);мотори асосй барои воситахои наклиёт: тири локомотив, машинахои когазсозй тачхизоти водопровод;Таҷҳизоти нерӯгоҳи барқӣ;Таҷҳизоти дренажии минаҳо.