Сахтии подшипник ин қувваест, ки барои деформатсияи подшипник лозим аст.Деформатсияи эластикии подшипникхои прокат хеле хурд аст ва онро дар аксари мошинхо сарфи назар кардан мумкин аст.Аммо дар баъзе машинахо, масалан, шпиндельхои станок, устувории подшипник омили мухим аст.Подшипникҳои силиндрӣ ва конуснок одатан истифода мешаванд.Азбаски ду намуди подшипникҳо ба сарборӣ дучор мешаванд, унсурҳои чархзананда ва роҳҳо дар тамос ҳастанд ва деформатсияи чандирӣ хурд ва сахтӣ хуб аст.Барои баланд бардоштани устувории такягоҳ ҳама гуна подшипникҳоро низ пешакӣ сахт кардан мумкин аст.Масалан, подшипникҳои кунҷии контактӣ ва подшипникҳои ғалтаки конусӣ барои пешгирӣ кардани ларзиши чоҳ ва баланд бардоштани устувории такягоҳ, аксар вақт дар вақти насб қувваи меҳвари муайяне ба кор бурда мешавад, то онҳоро ба ҳамдигар пахш кунад.Албатта, маблағи пеш аз пурзӯркунӣ набояд аз ҳад зиёд бошад.Агар он хеле калон бошад, соиши подшипник зиёд шуда, баландшавии ҳарорат зиёд мешавад, ки ин ба мӯҳлати хизмати подшипник таъсир мерасонад.